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　　你的被天小黃車押金退了嗎？

　　“您當前已經排到16672413位……將按順序依次退款，請耐心等待！貓追”

　　今年5月，債億溫海陽（化名）在共享單車ofo后臺刷新了自己的創參股押金退款排位，此時距離ofo陷入資金危機已經過去了四年，始人在她前面還有1600多萬人等待退款，各奔公司情況幾乎沒有任何好轉。東西戴威彼時，投資按照最低押金99元計算，李雪ofo至少還欠著用戶們超過16億元尚未退還。被天

　　時隔半年，貓追當她想要再次查詢退款進度時，債億押金頁面已經是創參股一片空白，不再顯示任何信息。始人

　　12月1日，各奔公司ofo的“債主”名單又新增一名。天眼查APP顯示，浙江省杭州市中級人民法院發布公告，原告天貓向ofo的主體公司東峽大通（北京）管理咨詢有限公司及其創始人戴威追討借款本金及相應利息共計5.38億余元。

　　這筆借款可追溯到2018年。根據國家企業信息公示系統，在當年2月，ofo以旗下單車資產作為抵押，向阿里巴巴方面換取了17.7億元的融資；3月，ofo緊接著宣布拿到由阿里巴巴領投的E2-1輪融資，共8.66億美元（約54.8億元），以股權與債權并行的方式進行。

　　但想要追回這筆錢遙遙無期。早在2019年，東峽大通就因與ofo供應商的糾紛自曝身家，其名下無房產及土地使用權、無對外投資、無車輛，雖開設了銀行賬戶，但已被其他法院凍結或賬戶無余額。負責核對的天津市第三中級人民法院經過調查，得出了該公司“無財產可供執行”的結論。

　　2018年至今，ofo屢次被列為被執行人。最近一筆被執行人信息發生在約一個月前，北京海淀區市場監督管理局于2020年12月對ofo關聯公司“以引人誤解的宣傳方式誤導消費者的行為”罰款50萬，催告后仍未履行義務，申請強制執行。

　　同一時期，還不上押金的ofo也使出渾身解數，綁定P2P平臺、購物返現金，以及“拉好友幫退押金”“充值10元立即退2.5元押金”等宣傳，幾乎無一例外遭到網友吐槽，被罵上熱搜。直到現在，ofo官方微博評論區仍有不少用戶持續留言要求退款。

　　在ofo的高光時期，其創始人戴威也曾是炙手可熱的創業明日之星。其1991年出生、北大畢業、曾擔任學生會主席，公司的投資方名單里列著金沙江創投朱嘯虎、經緯中國、滴滴、順為資本等，先后獲得了超過150億元的融資。

　　時過境遷，隨著融資燒光、ofo敗走，戴威也變成了限制高消費名單上的一員。

　　時代財經注意到，他最后一次公開發聲，還是在2018年12月，向全體ofo員工發布公開信，說要“為欠著的每一分錢負責，為每一個支持過ofo的用戶負責”，但用戶再也沒能得知他的近況。2020年，有網友曝出戴威的朋友圈，他自稱升級成為奶爸，不過這條信息并未得到戴威本人的回應。

　　脫下ofo的光環，戴威近況如何？

　　天眼查顯示，戴威名下共有12家企業，其中7家仍在存續狀態。除了ofo關聯公司外，戴威還在寧波唯獵投資管理合伙企業（有限合伙）擔任股東，該公司注冊資本2.35億元，其持股比例為2.12%。

　　時代財經注意到，寧波唯獵投資的股東中，與ofo有關聯的不止戴威，還包括戴威的北大師兄兼第一個投資人肖常興，以及ofo聯合創始人楊品杰，前者持股9.77%，后者持股2.12%。備案信息顯示，三者同時在2017年11月新增為該公司股東。

　　寧波唯獵投資有62條對外投資記錄，投資范圍涉及電商、教育、文娛、酒水等多條賽道。值得一提的是，歷史被投企業中，還出現了ofo前三號員工紀拓所創立的新公司的身影。

　　或許是股東中有多名北大校友，寧波唯獵投資也投資過不少北大出身的創業者，包括藝人李雪琴、時裝品牌Bosie創始人劉光耀、科技媒體甲子光年創始人張一甲等。

　　而除了戴威、楊品杰外，ofo還有三名聯合創始人于信、薛鼎、張巳丁，也都踏上了重新創業的道路。

　　據時代財經不完全統計，于信在2020年獲得真格基金領投的數百萬美元種子輪融資，創立低度酒品牌“時路”；張巳丁2019年成立空無一悟（北京）商業有限公司，推出香氛品牌BLANK，收獲匯財私人資本投資300萬元；薛鼎名下也新增多家科技公司，分別位于江蘇、西安等地。

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